GP d'Ungheria - Domenicali cambia

Eurosport - lun, 04 ago 14:39:00 2008

Il ds della Ferrari fa sapere che la casa di Maranello comincerà a dare maggiore importanza alle qualifiche

FORMULA 1 Ferrari Domenicali - 0

Lasciando il circuito dell'Hungaroring, il capo della Gestione Sportiva della Ferrari, Stefano Domenicali, sa che il momento è cruciale: due le sfide per le quali il Cavallino da oggi ha tre settimane di tempo per arrivare pronto al Gp di Valencia. Riportare a livelli ottimali l'affidabilità. Migliorare drasticamente le qualifiche, soprattutto quelle di Kimi Raikkonen.

"Dobbiamo capire - spiega - smontando il motore della macchina di Massa, che cosa è successo a meno di 13 km dalla fine del Gp. Un brutto guaio, perché ci ha privati di una vittoria meritata e importantissima. Un vero peccato, perché a Budapest abbiamo dimostrato il valore della nostra squadra e dei nostri piloti, ma non abbiamo avuto quell'assoluta affidabilità che è fondamentale. Felipe ha fatto forse la gara più straordinaria della sua carriera e siamo molto dispiaciuti per ciò che gli è successo a una dozzina di km dal traguardo. Dopo una partenza perfetta e un ritmo di gara in cui guadagnava due secondi al giro sugli inseguitori. Massa è stato straordinario: ha attaccato quando era il momento di farlo e ha gestito l'ultima parte di gara con acume per ottenere una vittoria che strameritava".

Questa la prima grana, l'affidabilità, scarsa anche 15 giorni fa a Hockenheim quando fu il sistema frenante, surriscaldato, a impedire a Massa di difendere la posizione dall'attacco della McLaren di Hamilton. O come con lo scarico rotto in Francia che ha frenato Raikkonen, relegandolo al secondo posto dietro a un Massa cui sarebbe stato davanti. Poi c'è il problema qualifica: non troppo brillanti ultimamente, specie quelle di Raikkonen. "Kimi ha visto compromessa la sua gara in Ungheria al sabato, infatti. In qualifica, con un risultato, un sesto posto, negativo. Quando si parte dietro è difficile risalire, soprattutto in piste come l'Hungaroring. Appena andava in scia si vedeva che soffriva di sottosterzo. Quasi impossibile superare. E' rimasto dietro ad Alonso per buona parte della gara, perdendo del tempo. Quando, dopo la seconda sosta, gli è balzato davanti e ha avuto strada libera ha dimostrato tutto il suo potenziale e quello della F2008. Ha fatto bene, ma non si doveva trovare in partenza in quella posizione".

Insomma, per vincere bisogna partire davanti: "E' strafondamentale. Se c'è qualcosa di decisivo in questo momento é cambiare il nostro approccio alle qualifiche. Ora è il momento di reagire al momento negativo. Alla nostra maniera: con grinta, determinazione e con l'impegno di tutti. Non ci lodiamo quando le cose vanno bene, non ci facciamo prendere dallo sconforto quando va male. Ora ci impegneremo tutti in queste tre settimane che ci separano dal Gp di Valencia per preparare al meglio il Gp d'Europa e il prosieguo della stagione. Credo che Massa tornerà dalle vacanze in Brasile con il giusto carico di rabbia per questa vittoria perduta e che questo gli darà la carica. E credo che Kimi dalla corsa ungherese abbia imparato qualcosa che utilizzerà già a partire dalla Spagna. Sappiamo di avere fatto dei passi avanti ma che li hanno fatti anche i nostri avversari. Di certo noi lavoreremo durissimo e lotteremo fino alla fine. Non possiamo perdere altri punti per strada".

Eurosport

Commenti 12 - 31 di 31

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  1. i team da il massimo e su questo non ci sono dubbi , la nostra ferrari ci e` invidiata in parte e anche odiata! ma noi che ce l`abbiamo in cuore sussultiamo ad ogni suo ruggito, devo dire che sfiga a parte, kimy nelle ultime quattro gare non a reso come doveva , non si capisce se per discorsi contrattuali o che , sta di fatto che la grinta sembbra al 90% , si deve convicereche e il numero uno, aiutatelo ! in quanto a Massa e bravo ma incostante deve fare corso guida con pioggia , certo che un pilota come Alonso, che non ammiro come uomo per le sue porcate fatte in mclaren , e le a fatte grosse ! ma trovo che e capace di una perfetta messa a punto dell`auto come pochi , e poi sa esattamente cosa fare in pista e come e quando spremere il suo carro marca renault , molto cocciuto attenzione da l`impressione di correre solo per lui
    gimmy

    Da gimmy s, il dom 17 ago 11:09
  2. Riguardo a Massa ^e sempre stato 1 gran @#$%, sfortunato anche certo ma non per niente continuo ed e forte solo in qualifica.non ha mai vinto e mai vincera, e bravetto si ma non basta.Vi ricordate la garra di silverstone?!ha girato la macchina ben 5 volte!e le prime 2?l ha girata lo stess ofinendo anche col ritirarsi in una.
    Lui e uno al quale le viene bene una gara su 4 e nelle altre fallisce alla grande.
    prendetevi Alonso ferraristi che lui si e davvero bravo ed e un peccato vederlo su quel cesso di Renault. ^

    Da lorenc.shuka, il gio 14 ago 0:01
  3. Sorprendentemente,in fatto idi affidabilita i ruoli si sn invertiti fra Ferrari e McLaren, la freccia d argento a causa della molto aprossimativa affidabilita della meccanica mercedes non rompe da 1 anno e mezzo, incredibile!La fFerrari invece che non rompeva mai ora fa il contrario.Beh era ora che la sfofrtuna bussasse anke a Maranello e lasciasse un po in pace la McLaren!
    Ora anche i ferraristi sanno cosa si prova vedere bruciate belle prestazioni sul finire della gara ^vedi gp Spagna 2001 con Hakkinen che si ritira all ultimo giro^ e non solo.
    W McLaren e speriamo sia l anno buono!

    nota in questa tastiera non trovo accenti e cose simili quindi perdonate quelli che possono apparire come erori.

    Da lorenc.shuka, il mer 13 ago 23:46
  4. Concordo con la definizione di Re della sfiga per kimi. Anche quando era in mc Laren tra gomme schioppate in rettilineo rotture e amenita varie e' sempre stato vittima di una malasorte inaudita. Il suo modo di fare quasi distaccato quasi scazzato non deve trarre in inganno. Quando rischiare e dare tutto puo' portare a un risultato tira sempre fuori le palle e conclude ( sfiga permettendo ). Si ricordi che l'anno scorso aveva solo una cosa da fare: vincere sfruttando gli errori di hamilton non appena la F2007 ha avuto il niovo pacchetto e cosi' ha fatto portando a casa il mondiale all'ultima gara - non aveva nulla da perdere e ha dato il massimo.
    Quest'anno l'errore vero l'ha fatto a montecarlo. E a vederla bene e'stato un insieme di deconcentrazione + sfortuna perche' quando la macchina ha iniziato a flottare sull'avvallamento pre staccata poteva rimanere in pista come sbandare, casualita'.
    Felipe per me resta un punto di domanda. Non si capisce bene cosa combini e questo non fa di lui un pilota da titolo. E' forte in prova ma il resto?Sarei comunque felice se concludesse qualcosa.

    Da maniantonio, il mar 12 ago 20:02
  5. per me è meglio raikkonen di massa visto che raikkonen è il re della sfiga nn so avete visto la partenza sua aveva davanti alonso glock e kubica , kubica e alonso stavano appaiati e glock davanti ralelntava alonso kimi si è accostato a kubica ceh lo ha spinto verso l'esterno dove c'era lo sporco continuando li avrebbe sporcato molto le gomme e quidni ha dovuto rallentare e in occasione del primo pit stop?? nel gior di rientro vettel proprio davanti a kimi ha dovuto rompe la makkina sta di fatto che kimi ha perso tempo ed è uscito dietro fernando massa è ank'esso un 'ottimo pilota però fateci caso massa fa belle gare solo se parte davanti o nelle prime 4 posizioni , sfrutta la superiorita della makkina in partenza recupera due posizioni po ai pit decide la gara nn è da tutti certo quindi possiamo dire che i piloti ferarri sn entrambi bravi solamente che si altalenano in prestazioni entrambi delle votle massa è meglio delle volte kimi dipende

    Da pdv_92, il lun 11 ago 18:30
  6. Questo è l'anno di Massa. E' il pilota che sta dimostrando più cuore, più passione nella competizione. Meglio rompere a 13 km. dalla fine piuttosto che navigare nelle retrovie.
    Forza felipe!!

    Da gilbertocamillo, il sab 9 ago 20:56
  7. Questo suona veramente strano, in genere sono valvole, pistoni,
    ecc, non sarà che per incrementare la potenza all'inizio della corsa hanno ingrassato la carburazione, e poi per finire hanno smagrito?
    Questo in genere produce detonazione, surriscaldamento, rotture di valvole di scarico, e bei buchi sui pistoni......
    Con una biella rotta SCOPPIA IL MOTORE!! CON OLIO ED ACQUA DAPPERTUTTO! Qui invece solo una fumatina!! ragazzi non dite bugie!!
    In bocca lupo per la prossima, ma non sparate cavolate che non tutti sono sprovveduti!
    ciao
    marcello

    Da Mar Q, il gio 7 ago 21:31
  8. Questo suona veramente strano, in genere sono valvole, pistoni,
    ecc, non sarà che per incrementare la potenza all'inizio della corsa hanno ingrassato la carburazione, e poi per finire hanno smagrito?
    Questo in genere produce detonazione, surriscaldamento, rotture di valvole di scarico, e bei buchi sui pistoni......
    Con una biella rotta SCOPPIA IL MOTORE!! CON OLIO ED ACQUA DAPPERTUTTO! Qui invece solo una fumatina!! ragazzi non dite bugie!!
    In bocca lupo per la prossima, ma non sparate cavolate che non tutti sono sprovveduti!
    ciao
    marcello

    Da Mar Q, il gio 7 ago 21:17
  9. se riescon a fare una macchina quale camina anche in scia sarebe + che meglio

    Da ene a, il gio 7 ago 18:29
  10. L'unica cosa che serve alla Ferrari è Fernando Alonso che con un mezzo solo discretamente competitivo a hamilton lo prende per le orecchie come un coniglio, gli fa lo scalpo e poi lo cucina a tocchetti. Il tutto passeggiando.

    Da cettinadipietrantonio, il gio 7 ago 16:51
  11. vai ,come on, kimi sei il più forte(se solo avessi una macchina perfetta?)massa fa pena ha solo una macchina straordinaria e hamilton l'inglesino con gli aiutini

    Da semonesganaganafish, il mar 5 ago 22:41
  12. senti alessandro b,ok,parlavi di dominicali,mha'!
    devi solo scrivere chiaro,se fosse come dici

    Da macho, il mar 5 ago 20:16
  13. Sono un tifoso appassionato della Ferrari e vorrei precisare alcune cose:
    1) E' vero che ci sono stati diversi errori della Scuderia, questa stagione, però la vettura ha mostrato una competitività incredibile (Malesia, Bahrain, Spagna, Turchia, Monaco, Francia), tant'è vero che ha realizzato ben 3 doppiette in 11 gare, a fronte di una della BMW e nemmeno una della McLaren.
    2) In alcune gare ha avuto semplicemente sfortuna: a Monaco, dopo una qualifica perfetta, ha piovuto e tutto è stato rimesso in gioco; in Canada quel pazzo di Hamilton ha tamponato Raikkonen, che era primo; in Gran Bretagna, con la pista che si stava asciugando, i ferraristi hanno lasciato le gomme intermedie consumate, ma subito dopo la sosta è ripreso a piovere.
    3) Solo in alcune gare ci sono stati errori veri e propri: in Australia si sono guastate entrambe le vetture (e comunque i piloti hanno sbagliato molto in gara); in Malesia Massa è uscito di pista ed è sfumata una facile doppietta; a Monaco c'è stato qualche errore da parte dei piloti, ma solo a gara ormai compromessa; in Canada i meccanici hanno sbagliato il rifornimento di Massa, relegandolo al quinto posto finale; in Gran Bretagna Massa è andato in testacoda continuamente; infine in Germania e in Ungheria sono venute meno da una parte la competitività e dall'altra l'affidabilità.
    Dire che la Ferrari non merita il titolo vuol dire innanzitutto ignorare quanto di buono è stato fatto ed oltretutto andare a valorizzare altre scuderie (la McLaren, per esempio?) che di certo non hanno fatto meglio.
    Per coloro che invece criticano l'operato di Domenicali, Baldisserri, Colaianni e quant'altri, vorrei ricordare che l'anno scorso il team era lo stesso (c'era solo Jean Todt in aggiunta) eppure la Ferrari ha vinto campionato piloti e costruttori.
    Inoltre la Ferrari ha sempre fatto correre Massa e Raikkonen alla pari, mentre in McLaren tutta la squadra lavora per Hamilton, Kovalainen compreso, che ogni volta che è davanti lo lascia passare.

    Da Angelus, il mar 5 ago 15:08
  14. a inglese sfigato che non sei altro visto che vi siete gia rubati tutto anche il pilota volete??? ma come non avete il super hamilton voi? vai a casaaa te e quel bamboccio che avete come pilota per non parlare del vecchiaccio che avete a capo del team.

    dai ferrari che al prossimo gp ci sarà il gran sorpasso daje rossaaaaaaaa

    Da Mizze, il mar 5 ago 14:39
  15. ora come ora per fermare Massa ci vorrebbe un bazooka, è in forma strepitosa, velocissimo, sbaglia poco sull'asciutto, è sempre primo in qualifica, parte che sembra un tornado, ma perchè non abbiamo preso lui anzichè kovalainen? alla mercedes i soldi non mancano potevano almeno provarci no? e magari in omaggio gli davamo anche ron dennis.

    Da glucapd, il mar 5 ago 11:34
  16. credo che quest'anno la Ferrari non merita di vincere, hanno fatto troppi errori, dai piloti ai meccanici!!Puntare tutto su Massa non sarebbe giusto, ha troppi alti e bassi. Kimi non ha fatto vedere grandi cose in qualifica, ma in gara è sempre moléto forte, dovrebbe solo riuscire a partire davanti ed ad avere meno sfiga!!

    Da grissi68, il mar 5 ago 8:15
  17. Penso che sia ora della ferrari dicidersi per il pilota n° 1. Questo anno é di Massa. Per quello che ha fatto in questo week end lo merita lui. Mai visto una partenza del genere. Ha beccato due Mclaren. Non è poco.

    Da moser0002, il mar 5 ago 4:47
  18. Purtroppo rimane il fatto che i guasti meccanici succedono sempre alla Ferrari e mai alla McLaren, e quello non ha niente a che fare con la fortuna....

    Da Dean C, il lun 4 ago 20:31
  19. Si ma che coglia sta Ferrari vai Massa dimostra il grande pilota che sei

    Da f.roccia, il lun 4 ago 19:20
  20. La Scuderia Ferrari dovrebbe sostituire attuale bordo, la nostalgia per Jean

    Da italiaitap, il lun 4 ago 18:41
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