Dakar, Castera: "Forniremo road book più completi"

Marco Congiu

“Nota” dolente della scorsa edizione, per il 2020 la Dakar avrà un roadbook più completo. Parola di David Castera, Direttore della corsa.

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Non è un mistero che la passata edizione del raid più famoso del mondo sia stata contrassegnata da polemiche di vario tipo legate proprio all'incompletezza delle note, e anche il Rally del Marocco – tradizionale corsa preparatoria alla Dakar – abbia sofferto degli stessi sintomi.

Pienamente consapevoli del fatto che per ben figurare alla Dakar sia richiesta un'eccelsa capacità come navigatori, Castera e compagni si sono tuttavia impegnati a fornire road book che potessero venire incontro alle esigenze dei corridori, anche perché proprio in Marocco non erano segnati alcuni controlli orari, con i piloti costretti a subire penalità per averli saltati.

“Ci siamo sbagliato in Marocco. Avremmo dovuto consegnare i roadbook il giorno prima, in modo tale che i navigatori potessero apportare le proprie note o correzioni. Qui, in Arabia Saudita, la navigazione è complicata perché ci sono molti sentieri tracciati da poter seguire. Se si vuole andare veloce, è facile perdersi. Voglio una navigazione difficile, non una lotteria”, commenta Castera.

Negli ultimi mesi è emersa una polemica che coinvolge i due team maggiormente accreditati per la vittoria, Toyota e Mini X-raid, che hanno partecipato al Saudi Desert Rally Championship nonostante il divieto imposto dalla ASO.

“Sia Toyota che Mini mi hanno telefonato e abbiamo deciso di lasciarli partecipare agli eventi: si trattava di gare, non di test, visto che nessuno aveva il via libera di provare i percorsi”, conclude Castera.

#304 Toyota Gazoo Racing: Giniel De Villiers, Alex Haro Bravo

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#500 Kamaz Master: Eduard Nikolaev, Evgenii Iakovlev e Vladimir Rybakov

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#300 Toyota Gazoo Racing: Nasser Al-Attiyah, Matthieu Baumel

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#3 Red Bull KTM Factory Racing: Sam Sunderland

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#2 Red Bull KTM Factory Racing: Matthias Walkner

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#14 GAS GAS Factory Team: Laia Sanz

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