Davanti a Ferrari: in Racing Point ci credono

Marco Congiu
motorsport.com

L'osservata speciale dei test di Barcellona è senza dubbio lei, la Racing Point RP20. La “Pantera Rosa” che tanto assomiglia alla Mercedes W10 dominatrice della stagione 2019 di Formula 1 continua a far registrare ottime prestazioni, sia per quanto riguarda il giro secco che – soprattutto con Sergio Perez – sul passo-gara.

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Esteticamente le soluzioni aerodinamiche dell'auto del team di Silverstone sono identiche a quelle adottate dalla monoposto della passata stagione di Hamilton e Bottas e, unite alla meccanica del retrotreno della W11 per quanto riguarda power unit, cambio e sospensioni, potrebbero essere una spina nel fianco per alcuni team almeno nelle prime gare della stagione.

“Stiamo cercando di ottenere il massimo dal pacchetto che abbiamo a disposizione”, commenta ai microfoni di Motorsport.com Andy Green, Direttore Tecnico Racing Point.

“Penso che dovremmo aspettare le prime gare, ma tutto sembra essere molto promettente dal nostro punto di vista”, continua Green.

Sergio Perez, tra i piloti più esperti in griglia di partenza, si era detto entusiasta della RP20, definendola la miglior monoposto che avesse mai guidato sino ad ora. Alle parole del messicano, hanno fatto eco quelle di Green, per il quale la Racing Point ha ancora del potenziale da esprimere.

“Mentirei se dicessi che non siamo soddisfatti del lavoro svolto sino ad ora. Posso dire che ci aspettavamo questo livello di competitività dopo aver visto i dati della galleria del vento e quanto fatto al simulatore”, commenta ancora Green.

“Sergio e Lance hanno portato in pista l'auto un paio di settimane fa e si sono subito detti incredibilmente entusiasti, quindi erano preparati a vedere i loro nomi così in alto”.

“Volevamo solo capire se ci sarebbe stata la possibilità di sviluppare il potenziale dell'auto visto al simulatore anche sulla pista reale. Quanto abbiamo visto sino ad ora, però, ci suggerisce che le cose stanno andando in questa direzione”, conclude Green.

Ferrari avvisata, dunque: da quanto visto sino ad ora nei test, per i primi appuntamenti del calendario iridato la Racing Point potrebbe essere un cliente contro cui giocarsela. Sempre che i risultati delle prove di Barcellona venissero confermati una volta atterrati in Australia. 

Sergio Perez, Racing Point RP20

Sergio Perez, Racing Point RP20 <span class="copyright">Andy Hone / Motorsport Images</span>
Sergio Perez, Racing Point RP20 Andy Hone / Motorsport Images

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Sergio Perez, Racing Point RP20

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Sergio Perez, Racing Point RP20 Andy Hone / Motorsport Images

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Lance Stroll, Racing Point RP20

Lance Stroll, Racing Point RP20 <span class="copyright">Steven Tee / Motorsport Images</span>
Lance Stroll, Racing Point RP20 Steven Tee / Motorsport Images

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Lance Stroll, Racing Point RP20

Lance Stroll, Racing Point RP20 <span class="copyright">Zak Mauger / Motorsport Images</span>
Lance Stroll, Racing Point RP20 Zak Mauger / Motorsport Images

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Lance Stroll, Racing Point RP20

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Lance Stroll, Racing Point RP20

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Lance Stroll, Racing Point RP20 Mark Sutton / Motorsport Images

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Lance Stroll, Racing Point RP20

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Lance Stroll, Racing Point RP20 Mark Sutton / Motorsport Images

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Lance Stroll, Racing Point RP20

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Sergio Perez, Racing Point RP20

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Sergio Perez, Racing Point RP20 Mark Sutton / Motorsport Images

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Sergio Perez, Racing Point RP20 Glenn Dunbar / Motorsport Images

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