Santiago E-Prix: secondo trionfo BMW con show di Gunther

Marco Di Marco
motorsport.com

Continua la striscia positiva della BMW in Formula E. Dopo il successo conquistato con Alexander Sims in occasione del primo round stagionale, la Casa tedesca si è ripetuta anche nell’E-Prix di Santiago del Cile, ma questa volta con un Maximilian Gunther in formato super.

Il pilota tedesco è riuscito a cogliere il primo successo personale nella serie al termine di una gara solida e gestita perfettamente sia a livello psicologico che di gestione della batteria.

Gunther non è stato impeccabile al via, quando ha perso la seconda posizione dopo essere stato sopravanzato dalla Mahindra di Wehrlein, ma si è presto rifatto sbarazzandosi del connazionale senza perdere troppo tempo per poi mettersi all’inseguimento del poleman Evans.

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Il pilota della Jaguar ha dominato la prima fase di gara, imponendo il proprio ritmo e prendendo subito un ottimo vantaggio sugli inseguitori, ma Gunther non ha mai perso le speranze e sfruttando l’ultimo secondo di Attack Mode disponibile è riuscito a beffare Evans con un sorpasso capolavoro all’esterno di Curva 9.

Salito al comando, Gunther ha sempre controllato negli specchietti la Jaguar del rivale ma nel finale di gara ha dovuto fare i conti con un Antonio Felix da Costa indemoniato.

Il portoghese della DS Techeetah, dopo essere partito dalla decima posizione, è stato protagonista di una grande rimonta ed è stato abile a tenersi lontano dai guai nel caos dei primi giri.

Da Costa è stato anche in grado di portarsi al comando a 3 giri dal termine, ma un errore nella gestione della batteria da parte del team lo ha privato di una vittoria ampiamente meritata.

Il box della Techeetah, infatti, ha dapprima comunicato al portoghese di spingere al massimo per poi avvisarlo di alzare il ritmo per problemi di surriscaldamento proprio della batteria.

Gunther ha così potuto ripetere la stessa manovra compiuta ai danni di Evans nei confronti di da Costa sempre in Curva 9 riuscendo così a portare a casa il primo successo nella serie con un sorpasso capolavoro effettuato all’ultimo giro.

Da Costa non ha gradito la gestione errata da parte del box ed ha espresso tutta la sua frustrazione via radio, mentre Mitch Evans, nonostante una pole ed una prima parte di gara da assoluto dominatore, è apparso scuro in volto al termine della gara complice, anche in questo caso, una gestione batteria certamente rivedibile.

Chiude ai piedi del podio Pascal Wehrlein. Il tedesco, nonostante una buona prima parte di gara, non è stato in grado di tenere il ritmo dei primi tre ed è riuscito ad avere la meglio su Nyck de Vries solamente sotto la bandiera a scacchi complice l’esaurimento della batteria della Mercedes dell’olandese.

Per la squadra tedesca la trasferta di Santiago del Cile si conclude con un quinto e sesto posto, quest’ultimo firmato Vandoorne, che possono comunque soddisfare dopo una qualifica particolarmente complicata.

Da applausi, ancora una volta, la rimonta messa in mostra da Lucas Di Grassi. Il brasiliano dell’Audi è riuscito a riscattare il grossolano errore commesso in qualifica riuscendo a risalire dal fondo dello schieramento sino al settimo posto conclusivo davanti alla Jaguar di James Calado.

Da dimenticare la gara di Felipe Massa. Il brasiliano della Venturi è stato per buona parte della corsa in lotta con il proprio compagno di team, Mortara, ma ha commesso parecchie sbavature ed è parso piuttosto arrendevole in difesa retrocedendo così dalla quarta posizione di partenza sino alla nona finale davanti a Sam Bird.

Gara disastrosa, infine, sia per Jean-Eric Vergne che per la Porsche. Il campione in carica ha iniziato la stagione col piede sbagliato ed anche in Cile è stato costretto al ritiro dopo aver danneggiato il passaruota anteriore sinistro vanificando così una ottima rimonta, mentre i due piloti del team tedesco, Jani e Lotterer, sono stati coinvolti nel caos iniziale ed hanno danneggiato seriamente le rispettive monoposto venendo costretti al ritiro. E-Prix amaro anche per Sims ritiratosi nelle battute iniziali e non più leader del campionato.

Al termine della gara odierna la classifica piloti è stata rivoluzionata e vede Stoffel Vandoorne in testa con 38 punti seguito da Sims a quota 35 mentre Bird è terzo a quota 27.

1

Germany
Germany

Maximilian Gunther

United States
United States

Andretti Autosport

40

46'11.511

 

 

 

25

2

Portugal
Portugal

António Félix Da Costa

China
China

Techeetah

40

46'13.578

2.067

2.067

 

18

3

New Zealand
New Zealand

Mitch Evans

United Kingdom
United Kingdom

Jaguar Racing

40

46'16.630

5.119

3.052

 

15

4

Germany
Germany

Pascal Wehrlein

India
India

Mahindra Racing

40

46'18.561

7.050

1.931

 

12

5

Netherlands
Netherlands

Nyck De Vries

Germany
Germany

Mercedes

40

46'21.394

9.883

2.833

 

10

6

Belgium
Belgium

Stoffel Vandoorne

Germany
Germany

Mercedes

40

46'22.748

11.237

1.354

 

8

7

Brazil
Brazil

Lucas Di Grassi

Germany
Germany

Audi Sport Team ABT

40

46'25.948

14.437

3.200

 

6

8

United Kingdom
United Kingdom

James Calado

United Kingdom
United Kingdom

Jaguar Racing

40

46'29.766

18.255

3.818

 

4

9

Brazil
Brazil

Felipe Massa

Monaco
Monaco

Venturi

40

46'31.941

20.430

2.175

 

2

10

United Kingdom
United Kingdom

Sam Bird

United Kingdom
United Kingdom

Virgin Racing

40

46'33.291

21.780

1.350

 

1

11

Switzerland
Switzerland

Nico Müller

United States
United States

Dragon Racing

40

46'35.297

23.786

2.006

 

 

12

United Kingdom
United Kingdom

Oliver Turvey

United Kingdom
United Kingdom

NIO Formula E Team

40

46'39.289

27.778

3.992

 

 

13

Switzerland
Switzerland

Sébastien Buemi

France
France

DAMS

40

46'54.768

43.257

15.479

 

 

14

Germany
Germany

Daniel Abt

Germany
Germany

Audi Sport Team ABT

40

46'58.709

47.198

3.941

 

 

15

Netherlands
Netherlands

Robin Frijns

United Kingdom
United Kingdom

Virgin Racing

39

46'47.294

1 Lap

1 Lap

 

 

16

China
China

Ma Qing Hua

United Kingdom
United Kingdom

NIO Formula E Team

39

47'04.523

1 Lap

17.229

 

 

17

United Kingdom
United Kingdom

Oliver Rowland

France
France

DAMS

36

46'43.287

4 Laps

3 Laps

 

 

 

Belgium
Belgium

Jérôme D'Ambrosio

India
India

Mahindra Racing

40

48'09.135

1'57.624

1'25.848

 

 

 

New Zealand
New Zealand

Brendon Hartley

United States
United States

Dragon Racing

35

41'17.394

5 Laps

5 Laps

 

 

 

France
France

Jean-Éric Vergne

China
China

Techeetah

32

37'19.383

8 Laps

3 Laps

 

 

 

Switzerland
Switzerland

Edoardo Mortara

Monaco
Monaco

Venturi

29

34'05.084

11 Laps

3 Laps

 

 

 

Germany
Germany

André Lotterer

Germany
Germany

Porsche Team

28

46'59.744

12 Laps

1 Lap

 

 

 

United Kingdom
United Kingdom

Alexander Sims

United States
United States

Andretti Autosport

4

4'49.246

36 Laps

24 Laps

 

 

 

Switzerland
Switzerland

Neel Jani

Germany
Germany

Porsche Team

2

4'05.648

38 Laps

2 Laps

 

 

Guarda i risultati completi

Vista sulle Ande che dominano il circuito

Vista sulle Ande che dominano il circuito <span class="copyright">Sam Bagnall / Motorsport Images</span>
Vista sulle Ande che dominano il circuito Sam Bagnall / Motorsport Images

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Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO2

Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO2 <span class="copyright">Alastair Staley / Motorsport Images</span>
Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO2 Alastair Staley / Motorsport Images

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Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO2 Sam Bagnall / Motorsport Images

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Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO2 <span class="copyright">Sam Bloxham / Motorsport Images</span>
Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO2 Sam Bloxham / Motorsport Images

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Sébastien Buemi, Nissan e.Dams

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Sébastien Buemi, Nissan e.Dams Simon Galloway / Motorsport Images

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Stoffel Vandoorne, Mercedes Benz EQ, EQ Silver Arrow 01

Stoffel Vandoorne, Mercedes Benz EQ, EQ Silver Arrow 01 <span class="copyright">Dan Bathie / Motorsport Images</span>
Stoffel Vandoorne, Mercedes Benz EQ, EQ Silver Arrow 01 Dan Bathie / Motorsport Images

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Stoffel Vandoorne, Mercedes Benz EQ, EQ Silver Arrow 01

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Sam Bird, Virgin Racing, Audi e-tron FE06

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