WEC, Silverstone, Libere 1: la Rebellion precede le Toyota

Jamie Klein
motorsport.com

Norman Nato ha ottenuto il miglior tempo nelle Libere 1 al volante della Rebellion R-13 Gibson #1 quando mancavano 10 minuti al termine della sessione grazie al crono di 1’38’’860.

Il tempo del francese è stato di ben 420 millesimi più rapido della Toyota #8. La vettura giapponese, con al volante Sebastien Buemi, ha girato in 1’38’’280, mentre la gemella #7 ha ottenuto il terzo crono grazie ad un giro finale tirato da parte di Kamui Kobayashi in 1’39’’431

Nonostante l’aggravio di peso di 58 Kg rispetto alla gara di Silverstone del 2018, le Toyota hanno girato 7 decimi più veloce rispetto alla stessa sessione di 12 mesi fa, complice anche il nuovo asfalto del tracciato di Silverstone.

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Quarto tempo per la seconda vettura del team Rebellion, la #3, in ritardo di 858 millesimi dalla vetta con Loic Duval alla guida, mentre la migliore delle Ginetta G60-LT-P1 ha centrato il quinto riferimento.

In LMP2 è stato Paul Di Resta al volante della Oreca 07 dello United Autosports ad ottenere il miglior crono di classe in 1’43’’066. Alle spalle del britannico si è piazzato Nicolas Lapierre con la Oreca del Cool Racing in ritardo di 4 decimi, mentre il terzo riferimento è stato ottenuto dal Job van Uitert chiamato a sostituire Nyck de Vries per il Racing Team Nederland.

Le prime tre vetture della classe LMP2 sono tutte gommate Michelin, mentre la migliore Goodyear è soltanto quarta ed è la vettura del Jackie Chan DC Racing.

In GTE Pro miglior crono per Gianmaria Bruni in 1’55’’766 alla guida della nuova Porsche 911 RSR-19. L’italiano ha costretto la Ferrari di James Calado al secondo riferimento di categoria, mentre la Aston Martin di Marco Sorensen ha ottenuto il terzo tempo.

In GTE Am è stata la nuova Aston Martin del TF Sport ad imporsi in cima alla lista dei tempi con Jonathan Adam alla guida davanti alla Vantage di Darren Turner.

Sempre in GTE Am si è assistito ad un cambio dell’ultimo minuto con David Kolmann subentrato a David Heinemeier Hansson tornato a casa dalla moglie in procinto di partorire.

La sessione ha subito un ritardo di 20’ a causa di una uscita di pista della Carlin di Jack Manchester durante la sessione di libere dell’European Le Mans Series.

1

1

Brazil
Brazil

 Norman Nato 

 

Rebellion R13

LMP1

37

1'38.860

 

 

214.885

2

8

Switzerland
Switzerland

 Brendon Hartley 

 

Toyota TS050 Hybrid

LMP1

46

1'39.280

0.420

0.420

213.976

3

7

United Kingdom
United Kingdom

 Jose Maria Lopez 

 

Toyota TS050 Hybrid

LMP1

39

1'39.431

0.571

0.151

213.651

4

3

France
France

 Loic Duval 

 

Rebellion R13

LMP1

35

1'39.718

0.858

0.287

213.036

5

6

United Kingdom
United Kingdom

 Guy Smith 

 

Ginetta G60-LT-P1

LMP1

27

1'40.618

1.758

0.90

211.131

6

22

United Kingdom
United Kingdom

 Paul di Resta 

 

Oreca 07

LMP2

28

1'43.066

4.206

2.448

206.116

7

42

France
France

 Alexandre Coigny 

 

Oreca 07

LMP2

34

1'43.470

4.610

0.404

205.311

8

29

Netherlands
Netherlands

 Job Van Uitert 

 

Oreca 07

LMP2

34

1'43.776

4.916

0.306

204.706

9

37

China
China

 Will Stevens 

 

Oreca 07

LMP2

44

1'43.953

5.093

0.177

204.357

10

36

France
France

 Pierre Ragues 

 

Alpine A470

LMP2

36

1'44.188

5.328

0.235

203.896

11

38

Mexico
Mexico

 Anthony Davidson 

 

Oreca 07

LMP2

38

1'44.497

5.637

0.309

203.293

12

33

United States
United States

 Anders Fjordbach 

 

Oreca 07

LMP2

24

1'45.367

6.507

0.870

201.615

13

47

Italy
Italy

 Giorgio Sernagiotto 

 

Dallara P217

LMP2

34

1'46.182

7.322

0.815

200.067

14

91

Italy
Italy

 Richard Lietz 

 

Porsche 911 RSR - 19

LMGTE PRO

35

1'55.766

16.906

9.584

183.504

15

51

United Kingdom
United Kingdom

 Alessandro Pier Guidi 

 

Ferrari 488 GTE EVO

LMGTE PRO

38

1'56.069

17.209

0.303

183.025

16

95

Denmark
Denmark

 Nicki Thiim 

 

Aston Martin Vantage AMR

LMGTE PRO

43

1'56.361

17.501

0.292

182.566

17

97

United Kingdom
United Kingdom

 Maxime Martin 

 

Aston Martin Vantage AMR

LMGTE PRO

44

1'56.390

17.530

0.029

182.520

18

71

Italy
Italy

 Miguel Molina 

 

Ferrari 488 GTE EVO

LMGTE PRO

36

1'56.426

17.566

0.036

182.464

19

92

Denmark
Denmark

 Kevin Estre 

 

Porsche 911 RSR - 19

LMGTE PRO

32

1'56.445

17.585

0.019

182.434

20

90

Turkey
Turkey

 Jonathan Adam 

 

Aston Martin Vantage AMR

LMGTE AM

38

1'56.611

17.751

0.166

182.174

21

98

Canada
Canada

 Ross Gunn 

 

Aston Martin Vantage AMR

LMGTE AM

39

1'57.190

18.330

0.579

181.274

22

70

Japan
Japan

 Kei Cozzolino 

 

Ferrari 488 GTE EVO

LMGTE AM

38

1'57.251

18.391

0.061

181.180

23

56

Norway
Norway

 Matteo Cairoli 

 

Porsche 911 RSR

LMGTE AM

34

1'57.429

18.569

0.178

180.905

24

57

United States
United States

 Jeroen Bleekemolen 

 

Porsche 911 RSR

LMGTE AM

41

1'57.482

18.622

0.053

180.824

25

77

Germany
Germany

 Riccardo Pera 

 

Porsche 911 RSR

LMGTE AM

39

1'57.827

18.967

0.345

180.294

26

83

France
France

 Nicklas Nielsen 

 

Ferrari 488 GTE EVO

LMGTE AM

36

1'57.976

19.116

0.149

180.067

27

54

Switzerland
Switzerland

 Giancarlo Fisichella 

 

Ferrari 488 GTE EVO

LMGTE AM

24

1'58.031

19.171

0.055

179.983

28

88

Austria
Austria

 Ricardo Sanchez 

 

Porsche 911 RSR

LMGTE AM

38

1'58.040

19.180

0.009

179.969

29

86

United Kingdom
United Kingdom

 Benjamin Barker 

 

Porsche 911 RSR

LMGTE AM

39

1'58.541

19.681

0.501

179.208

30

62

Charles Hollings 

 

Ferrari 488 GTE EVO

LMGTE AM

17

1'58.618

19.758

0.077

179.092

31

5

United Kingdom
United Kingdom

 Egor Orudzhev 

 

Ginetta G60-LT-P1

LMP1

3

 

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